domingo, 25 de noviembre de 2012

EPOCA colonial y EPOCA republicana


Época colonial

Los primeros europeos que tuvieron contacto con esta isla fueron los miembros de una expedición española al mando de Fernando de Magallanes, hacia el 21 de agosto de 1520. El nombre se atribuye a la visión que tuvieron de ella estos primeros marineros europeos que exploraron sus costas: desde sus barcos divisaban sorprendentes y constantes fogatas. Así, fue nombrada "Tierra de los Fuegos", nombre que Carlos I de España modificaría a "Tierra del Fuego".
Las hogueras eran la forma en que los originarios se protegían del frío austral, indígenas onas (o selknam) y yámanas (o yaganes) que, a pesar del duro clima, apenas utilizaban ropa. Sólo el fuego y su especial adaptación metabólica (temperatura corporal un grado superior a la nuestra) los mantenía calientes. Portaban hogueras encendidas incluso en las canoas de corteza de lenga, que utilizaban para pescar y cazar mamíferos marinos.
El 1 de noviembre de 1520, Magallanes y sus compañeros se adentraron en el estrecho que llamaron "De Todos Los Santos" (actualmente denominado Estrecho de Magallanes), e hicieron un reconocimiento de las costas septentrionales de la isla, creyendo que se trataba de una región litoral de la Terra Australis Incognita y no un conjunto insular de América. La travesía duró 19 días.
Hacia 1555 el español Juan de Alderete intentó una conquista de la Tierra del Fuego pero, igual que Pedro Sarmiento de Gamboa, debió desistir ante las inclemencias climáticas.
El 24 de enero de 1616 el holandés Jakob Le Maire de la expedición de hermanos Jan y Willem Schouten, descubre el estrecho de Le Maire y da nombre a la isla de los Estados. El 29 de enero descubren y pasan el cabo de Hornos al que llaman así en homenaje al barco Hoorn.
En 1619 los hermanos Bartolomé y Gonzalo García de Nodal circunnavegaron el archipiélago fueguino enviados por el rey Felipe III de España. El segundo volvió al estrecho de Le Maire en 1622 pero murió antes de lograr llegar a la Araucanía. El 10 de febrero de 1619 descubrieron las islas Diego Ramírez.
En 1624 el holandés Jacques L'Hermite, regresando del Perú, dio nombre a las Islas Hermite y a la bahía Nassau y exploró Tierra del Fuego.
En 1643 el corsario holandés Hendrick circunnavegó la isla de los Estados demostrando que es una isla.
En 1765 se produjo en la caleta Falsa (sector argentino de la isla) el naufragio del buque Purísima Concepción, durante tres meses se estableció allí el primer asentamiento europeo en la isla, denominado Puerto Consolación. Los náufragos (193) fabricaron una embarcación que llamaron Nuestra Real Capitana San José y Las Animas y retornaron a Buenos Aires
Época republicana

Ushuaia, capital de la Provincia Argentina de Tierra del Fuego.
Tras la independencia de Argentina y Chile, los dos nuevos estados discutieron largamente la soberanía sobre la isla. En julio de 1876 los cancilleres de ambos países, Bernardo de Irigoyen y Diego Barros Arana, dentro de un acuerdo general sobre las fronteras, decidieron dividir la isla con una línea imaginaria que separara el sector chileno, al oeste, del argentino, al este. La frontera convenida por ambos países en virtud del Tratado de Límites de 1881 se extiende desde el Cabo Espíritu Santo, en la boca del Estrecho de Magallanes, hasta el Canal de Beagle, siguiendo la longitud 68º 34' O.
Desde décadas antes (1840s) ya había comenzado el asentamiento de población blanca, iniciada con la introducción de misioneros anglicanos y católicos salesianos. Tras ellos llegaron los primeros estancieros, que iniciaron una fuerte presión sobre la población indígena.
En 1881 comenzaron a llegar a Tierra del Fuego buscadores de oro, que tras algunas investigaciones lograron hallar el preciado metal en la isla. La noticia se extendió rápidamente, dando paso a una fiebre del oro que atrajo numerosos inmigrantes europeos. Entre ellos llegó Julius Popper, que alcanzó a erigir un pequeño imperio minero, basado en cuestionados métodos, como el genocidio de la población autóctona.
La súbita riqueza aurífera permitió el establecimiento de las principales poblaciones urbanas, como Porvenir, en Chile, fundada 1894. En el año 1884, en el sur de la Isla Grande, sobre el canal de Beagle, se establecío la Subprefectura de Ushuaia en la vecindad de la misión anglicana fundada en 1869. En el norte, se estableció en 1893 la misión salesiana sobre el Río Grande, a la vera del cual también comenzó a crecer un poblado ligado íntimamente a la actividad ganadera. En 1908 se fundo la localidad de Puerto Yartou. El Poblado de Río Grande se fundó oficialmente como colonia agrícola de Río Grande recién en 1921.
En los últimos años del siglo XIX se crearon las primeras grandes estancias ovejeras de la isla, propiedad de las familias Menéndez y Bridges.

domingo, 18 de noviembre de 2012

¿Y podríamos llegar a la Antártida?


¿Cómo llegar a la Antártida?

La temporada turística antártica comienza a fines del mes de octubre y termina a finales del mes de marzo. Durante estos meses del verano austral distintas embarcaciones, principalmente cruceros y en menor proporción veleros, ofrecen a los amantes de la aventura y la naturaleza la posibilidad de viajar hacia el Continente Blanco.
Luego de zarpar desde el Puerto de Ushuaia, los buques ponen proa al Sur para cruzar el Pasaje Drake, en dirección al extremo Noroeste de la Península Antártica que se encuentra ubicada a unos 1.000 kilómetros de Tierra del Fuego y a dos días de navegación. Allí los turistas tienen la posibilidad de visitar sitios de singular belleza paisajística.
La duración del viaje y los itinerarios son variables, desde un mínimo de 10 días hasta más de tres semanas, incluyendo la Península Antártica, Islas Subantárticas -como las Georgias, Sandwich y Orcadas del Sur- y hasta una ruta de semi-circunnavegación que finaliza en otro continente, como por ejemplo Oceanía.
Los buques utilizados son del tipo rompehielos y/o con casco reforzado. Menos comunes son los buques porta-helicópteros. La capacidad de las embarcaciones difiere, dado que algunos pueden transportar desde 30 a 40 pasajeros y otros, más de 300. De acuerdo a la elección del crucero, podemos disfrutar de un viaje de lujo u otros de características del tipo expedición-aventura, en función de las características del servicio brindado a bordo y en destino.
Los precios varían de acuerdo a las características del crucero elegido, es decir: duración, itinerario, servicios a bordo, capacidad del buque, etcétera. Por ello, hay tarifas desde aproximadamente U$S 4.500 ó U$S 5.000, con todo incluido.

Servicios en Tierra del Fuego


Llegar a tierra del fuego


¿Qué restricciones hay para ingresar o salir con vehículos alquilados?

Si alquilás un vehículo en Tierra del Fuego para desplazarte a otros sitios fuera de la Provincia, no se requiere documentación especial. Si quisieras devolver el vehículo fuera de la Isla, deberás considerar que la compañía normalmente realiza un cargo por devolución en otro punto y deben conocer tu itinerario para proporcionarte la documentación necesaria. Para mayor información podrás consultar a las Empresas de alquiler de vehículos.

¿Qué me pierdo si llego en avión?

Imaginándonos que partirás de Buenos Aires u otra localidad a una latitud similar o más al Norte, la travesía de la Patagonia es un verdadero desafío para viajeros. Aquellos que disfrutan de la variedad de paisajesmientras recorren miles de kilómetros, encontrarán cierta monotonía en el escenario patagónico, que se caracteriza por ser una de las planicies expuestas al viento más extensas del planeta.El contraste de paisajes se empieza a presentar al cruzar el Estrecho de Magallanes, es decir, prácticamente al ingresar a Tierra del Fuego. A partir de allí, es muy interesante dedicarse a la observación de cómo la planicie va adquiriendo ondulaciones, los manchones de bosque empiezan a ser cada vez más frecuentes para luego convertirse en un típico paisaje de montaña, salpicado de ríos y lagos. Nosotros recomendamos como opción óptima de un viaje a Tierra del Fuego la travesía entre las dos ciudades principales, y si está a tu alcance, hacerlo en sentido Norte-Sur.
Lógicamente todo esto se puede apreciar desde el avión, desde una perspectiva muy diferente, teniendo en cuenta que tal vez no te dé suficiente tiempo para disfrutarlo a pleno, ya que el vuelo desde el Estrecho de Magallanes a Ushuaia toma escasos 30 a 40 minutos.

¿Cuál es la mejor manera de salir del Aeropuerto?

Si no pactaste una recepción con traslado, no encontrarás servicio de bus con parada en los Aeropuertos. Sea cual fuere el Aeropuerto al que llegues, contarás con servicio de taxis y remises que te trasladarán al punto que solicites. Tanto en Ushuaia como en Río Grande, la cercanía a la Ciudad hará que el costo del viaje no tire por la borda tu presupuesto. Los valores dependen del punto de la ciudad al que te dirijas pero podemos estimarlo entre un mínimo de $ 8 (en Río Grande) y un máximo de $15 (en Ushuaia). Si necesitás dirigirte a otro punto, sugerimos consultes tarifas de taxis y remises una vez llegado aquí. Están autorizados a transportar hasta cuatro pasajeros más equipaje, con la limitación de capacidad almacenaje de cada vehículo.

¿Se puede llegar a Tolhuin en avión?

Si bien Tolhuin cuenta con una pista que admite el aterrizaje de aeronaves de pequeño porte, actualmente no hay vuelos a la zona, a cargo de compañías aerocomerciales. Pero si querés hacerlo, podrás en cambio, alquilar uno de los aviones del Aeroclub Ushuaia.

¿Aterrizan los aviones aún con nieve?

Los Aeropuertos de Río Grande y Ushuaia están equipados con la máxima tecnología y equipamiento que permite mantenerlos operables todo el año. A pesar de esto, hay tormentas que alguna vez pueden impedir que las tareas se realicen de modo tal que puedan cumplirse los horarios previstos, situación que tiene bajas probabilidades de presentarse.

¿Las rutas se mantienen transitables todo el año?

La Ruta Nacional Nº 3 es la única vía de acceso terrestre desde el resto del país y por la que llegan la mayoría de los insumos a la Provincia. Cuando se presentan nevadas excepcionales se llevan a cabo los esfuerzos necesarios para mantener la principal vía de circulación en estado transitable. Hay restricciones con relación a las cubiertas, ya que deben ser aptas para caminos nevados o con hielo para cumplir con las medidas de seguridad. Recordamos que no es conveniente conducir tu propio vehículo entre los meses de abril y septiembre. Los vehículos que circulan en la Provincia cuentan con el equipamiento que garantiza la seguridad de los pasajeros transportados.
Por otra parte, si observás nuestro Mapa de Accesos (link al mapa) verás que hay numerosos caminos que nacen en la Ruta Nacional Nº 3, tanto hacia el Este como hacia el Oeste, denominadas rutas complementarias, los cuales no tienen el mismo mantenimiento que nuestra arteria principal, con lo cual no siempre están abiertos al tránsito.

¿Puedo viajar en transporte público desde El Calafate a Ushuaia?

No hay líneas regulares que unan directamente El Calafate y Ushuaia. Las opciones son dos: dirigirse en bus a Río Gallegos y allí tomar un avión u otro bus hacia Ushuaia, o bien dirigirse en bus a Puerto Natales y luego a Punta Arenas (Chile), donde deberás tomar otro hacia Ushuaia. Interlagos ofrece el transporte entre El Calafate y Río Gallegos diariamente a lo largo de todo el año. La duración del viaje es de 4 horas aproximadamente. Las empresas Cootra R.T. Ltda. y Bus Sur conectan El Calafate a la localidad chilena de Puerto Natales en forma regular en un viaje de 5 horas aproximadamente.De Puerto Natales a Punta Arenas existen buses cada hora, desde las 8 hasta las 20 horas durante todo el año. La duración del viaje es de 4 horas aproximadamente.

domingo, 11 de noviembre de 2012

Actividades que hay para hacer


¿Qué hay para ver y hacer?

En cada estación hay buenos motivos para conocer la ciudad más austral del mundo y su naturaleza suntuosa. La tranquilidad casi remota de sus bosques frondosos, montañas, valles y lagos seduce la contemplación e invade la imaginación de cada visitante. Son muchas las cosas que se pueden hacer en Tierra del Fuego. Sólo hay que elegir.
Paisajes que quitan el aliento en un entorno virgen y con características únicas, constituyen el escenario perfecto que buscan los amantes de la naturaleza. Año tras año, aventureros, exploradores y montañistas llegan a nuestra tierra para vivir una experiencia inolvidable en el fin del mundo.
Recordá que nos encontramos en uno de los pocos lugares del mundo que goza del privilegio de atesorar sitios pocas veces pisados por el hombre, por lo que debemos conservar y respetar la naturaleza.


RÍO GRANDE

¿Qué hay para ver y hacer? (Excursiones)

Paseos y actividades desde Río Grande

Río Grande será la primera ciudad fueguina que conozcas si venís por vía terrestre. También podés aterrizar en su Aeropuerto, para iniciar aquí tu visita a la Isla conociendo su gente, sus museos, sus sitios y monumentos históricos, su reserva natural, las estancias cercanas o sus ríos.
Río Grande se ha convertido en la capital hemisférica de la pesca de truchas, gracias a la generosa cantidad de ejemplares que pueblan sus ríos. ¿Te animás a probar tus habilidades en las aguas más australes del mundo? Vas a sorprenderte con la talla que ostentan los salmónidos en esta zona, algunos de los cuales han alcanzado los 14 kg.
Aquí encontrarás todas las actividades que podés planear con base en la Ciudad de Río Grande.

¿Qué hay para ver y hacer en la Ciudad?

Podés conocer el Museo de la Ciudad, el Frigorífico (Monumento Histórico Nacional), o bien realizar una caminata por la playa con bajamar. Asimismo podés recorrer su plaza principal, Almirante Brown, donde se concentra la actividad comercial, aunque también se suceden vidrieras a lo largo de las amplias Avenidas San Martín y Perito Moreno.
City Tour en Río Grande

Museo Virginia Choquintel

Centro Ex-Combatientes de Malvinas

Museo Rafaela Ishton

¿Qué hay para ver y hacer fuera de la Ciudad?

Centro Austral Pioneros
Posada del Guanaco (Estancia Despedida)

Estancia Las Hijas

Estancia Tepi

Estancia Aurelia

Estancia Rivadavia

Estancia María Behety

Misión Salesiana

Club de Campo La Cimarrona:

Río Grande y Río Menéndez

Otros lugares para la práctica de Pesca Deportiva

Birdwatching


TOLHUIN

¿Qué hay para ver y hacer? (Excursiones)

Paseos y actividades desde Tolhuin

Aquí encontrarás todas las actividades que podés planear con base en la Comuna de Tolhuin.
En cualquier época del año, Tolhuin ofrece magníficas opciones al aire libre, tales como pesca en ríos y en lagos, cabalgatas, trekking y muchas otras actividades que permitirán aprovechar la naturaleza a pleno.

¿Qué hay para ver y hacer en el pueblo?

No podés dejar de visitar la Panadería La Unión (convertida ya en un referente de la Provincia) y degustar su magnífica panificación, pastelería y chocolatería. También podés conocer la Iglesia, construida según los lineamientos de la típica edificación fueguina.

¿Qué hay para ver y hacer en los alrededores de Tolhuin?

Tolhuin te ofrece excursiones donde vas ainvolucrarte activamentey tenés que arriesgarte a los desafíos y esfuerzos físicos.
Aquí tenés el menú de opciones para disfrutar de Tierra del Fuego, siempre con base en Tolhuin.
Cabalgata Laguna Negra
A través de las cabalgatas hacia la Laguna Negra, podrás acceder a lagunas, bosques, acantilados, arroyos, castoreras y turbales. 
Cabalgata Paso Bridges
La cabalgata Paso Bridges recorre el antiguo camino que cruza la Cordillera de los Andes, uniendo la Estancia Harberton con la Estancia Viamonte
Mountain Bike en Tolhuin
Durante el recorrido atravesarás chorrillos y castoreras, podrás avistar turberas yterminar el paseo bordeando la Laguna de Aguas Blancas
Pesca en el Lago Fagnano
La pesca de truchas es una de las actividades más importantes que se practican en el Lago Fagnano. 
Pesca en el Lago Yehuin
Las excursiones por el Lago Yehuin te llevarán a lugares muy atractivos e ideales para la pesca con mosca.
Caminatas
Desde Tolhuin podrás realizar caminatas hacia los Lagos Fagnano y Yehuin, descubriendo atrapantes paisajes.
Si tenés algún interés especial, buscá aquí. Encontrarás las opciones para aficionados a ciertos temas
Avistaje de cóndores
El Cerro Shenolsh es un sitio ideal para avistar cóndores.



USHUAIA

¿Qué hay para ver y hacer? (Excursiones)

Paseos y actividades desde Ushuaia

Aquí encontrarás todas las actividades que podés planear con base en la Ciudad de Ushuaia.
Recordá que nos encontramos en uno de los pocos lugares del mundo que goza del privilegio de atesorar sitios pocas veces pisados por el hombre, por lo que debemos conservar y respetar la naturaleza.

¿Qué hay para ver y hacer en la ciudad?

Atracciones únicas y sitios de relevancia cultural, artística, biológica e histórica conforman un itinerario interesante para que recorras y disfrutes en la Ciudad.

Double Decker
El bus visita los puntos centrales de la Ciudad.
Museo del Fin del Mundo
En seis salas, la génesis del fin del mundo.
Museo Marítimo y Museo del Presidio
El mar y los presos en la historia de Ushuaia.
Museo Yámana
Cultura de la población nativa en maquetas.
Parque Yatana
Arte y culturas nativas en un bosque joven de lenga ubicado en el centro de Ushuaia.
Paseo de los Artesanos
Recomendado circuito alternativo de compras.

¿Qué hay para ver y hacer en los alrededores de Ushuaia?

¿Querés tomar excursiones donde todo está resuelto, sin grandes esfuerzos físicos?

En cada estación hay buenos motivos para que conozcas la Ciudad más austral del mundo y su naturaleza suntuosa. La tranquilidad casi remota de sus bosques frondosos, montañas, valles y lagos seduce la contemplación e invade la imaginación de cada visitante. Son muchas las cosas que podrás hacer en Ushuaia. Sólo hay que elegir. Excepto que esté especificado, todas estas opciones se realizan durante todo el año.
Por tierra
City tour
Un recorrido por la Ciudad más austral del mundo, acompañado de un guía que te ayudará a descubrir algunos de los tesoros intangibles de Ushuaia.
Parque Nacional Tierra del Fuego
Impactantes vistas de bosques, lagos y turberas para todos aquellos entusiastas de la naturaleza.Sólo asegurate de tener tu cámara lista para captar la asombrosa belleza de esta reserva natural.
Tren del Fin del Mundo
Los presos eran trasladados en tren cuando, años atrás, debían abastecer de leña a la población. Hoy, el Tren del Fin del Mundo se ha convertido en un modo atractivo de conocer parte del pasado de Ushuaia.
Glaciar Martial
Desde la Aerosilla se obtiene una excelente panorámica del Glaciar, la Ciudad de Ushuaia y el Canal Beagle.
Lago Escondido
Un maravilloso lago oculto en la cordillera, al pie del Paso Garibaldi.
Lago Fagnano
Este imponente espejo de agua situado a 100 km. al Norte de Ushuaia es uno de los más extensos del mundo.
Estancia Harberton
Es la primera Estancia de la Provincia, fundada en el siglo XIX por el misionero anglicano Thomas Bridges.
Corazón de la Isla y Estancias
Reserva natural y paisajística, ubicada en un lugar privilegiado de la Isla.
Tolhuin
Este lugar pequeño y pintoresco, situado a la cabecera del Lago Fagnano, es conocido como el “Corazón de la Isla”.
Lago Yehuin
Sitio privilegiado para pescar, navegar en lancha y encontrarse con la fauna.
Cabo San Pablo
Se accede a la quietud de este lugar por uno de los caminos más atractivos de la Provincia.
Río Grande
Reconocida internacionalmente por la excelente pesca, esta Ciudad ubicada al Norte ofrece confortables lodges, estancias y la posibilidad de visitar el edificio histórico de la Misión Salesiana.
Misión Salesiana
Las edificaciones que la componen, conforman un interesante circuito histórico y cultural.
Red Hemisférica de Aves Playeras
Este área, que ocupa gran parte de la costa Este de la Isla, recibe año tras año a numerosas especies de aves costeras migratorias.
Por mar
Si navegás a través de los canales fueguinos será una experiencia inolvidable y una oportunidad de ver el imponente marco natural de Ushuaia desde otra perspectiva. Bahías, islotes y fiordos de singular belleza te deslumbrarán en tu recorrido por las aguas azules del mítico Canal Beagle, acompañado por una variada avifauna y mamíferos marinos que te sorprenderán. Todas las actividades turísticas y recreativas se encuentran enmarcadas en el Compromiso Onashaga, la primera experiencia de turismo responsable en Tierra del Fuego.
Excursión Marítima Corta (Isla de los Lobos)
Una perspectiva diferente de la Ciudad, que descubrirás navegando por las aguas del Canal Beagle.
Pingüinera
Además de navegar por el mítico Canal, te sorprenderás con los pingüinos patagónicos nidificando en la colonia de Isla Martillo.
Pingüinera y Estancia Harberton
Este recorrido de gran valor histórico y paisajístico te transporta por el Canal Beagle, pasando entre islas y conduciéndote a la colonia de pingüinos patagónicos para culminar en la Estancia Harberton.
Bahía Lapataia
Desde Bahía Lapataia hasta el Faro Les Eclaireurs descubrirás espectaculares bahías, islas y penínsulas.
Excursiones combinadas
Excursión marítima y terrestre a través del Parque Nacional Tierra del Fuego y el Canal Beagle. Una combinación que te propone tres medios de transporte diferentes: bus, tren y barco.
Desde el aire
Los sobrevuelos turísticos te permiten recorrer Ushuaia y sus alrededores, pudiendo captar imágenes inolvidables. Es conveniente chequear previamente las condiciones climáticas, debido a las características cambiantes de la meteorología en esta región. Podés conseguir la información llamando a las autoridades del Aeroclub de Ushuaia, quienes tendrán un parte actualizado para poder brindar la información.
  • Circuito Básico
    Hermosas vistas de Ushuaia, el Canal Beagle y el Parque Nacional Tierra del Fuego. 
  • Circuito Doble
    Además del Canal Beagle, este circuito incluye los impresionantes lagos situados al Norte de Ushuaia.

domingo, 4 de noviembre de 2012

El hombre en Tierra del Fuego


¿Hay glaciares?

En el pasado nuestro territorio ha sido cubierto por los hielos, fenómeno denominado glaciación. Este es un proceso que comprende el origen, desplazamiento y ocupación de una superficie por una enorme masa de hielo o por un glaciar. Los expertos saben que este proceso se repitió varias veces en nuestra región a lo largo de la historia de la Tierra, pero cuántas veces se produjo es aún objeto de discusión, aunque se conoce con precisión el momento en que este evento se produjo por última vez. En los Andes Fueguinos hubo durante períodos de glaciaciones paisajes similares a los que hoy existen en la Antártida. En Ushuaia se aprecia el resultado de este proceso, que tuvo lugar por última vez entre 125.000 y 18.000 años antes del presente. Y en sus inmediaciones sobreviven pequeños glaciares, testimonio de aquel período, como el Martial.
Una vez retirados las masas y los ríos de hielo, la roca modelada desnuda sólo se vio acompañada por depósitos glaciarios y pequeños manchones o refugios de vegetación, que pudieron sobrevivir mientras convivían con los hielos y que fueron los semilleros para repoblar la zona, gracias a la delgada capa de suelo que iba formándose.
En los últimos 10.000 años se consolidó la cubierta de suelo y sobre ella se asentaron las primeras semillas de las plantas, conformándose posteriormente el bosque de Nothofagus o bosque subantártico.


¿Cómo es el bosque?
Una de las características más remarcables del bosque fueguino es que corresponde al bosque más cercano a la Antártida. También se lo llama comúnmente bosque magallánico o subantártico. Un rasgo sorprendente de los árboles que lo componen, principalmente del género Nothofagus, es su capacidad para vivir en condiciones sumamente rigurosas: una delgada capa de suelo (a veces no supera los 10 cm.), pendientes abruptas, expuestos a fuertes vientos, con ráfagas de más de 100 km/h en algunas oportunidades y una temperatura media anual (en la zona de Ushuaia) de 5ºC y precipitaciones que varían entre los 300 y 5000 mm. Se trata verdaderamente de condiciones extremas y allí crece este bosque de fagáceas, sirviendo de soporte a miles de otros seres vivos que forman este ecosistema de características muy peculiares. De las tres especies que lo conforman, dos son de follaje caduco: la lenga (Nothofagus pumilio) y el ñire (Nothofagus antarctica) y una es perenne, llamada guindo o coihue de Magallanes (Nothofagus betuloides). Además hay otras especies de árboles pero son mucho menos abundantes.
La especie sometida a aprovechamiento es principalmente la lenga.


¿Qué son las turberas?
Tal vez sea la primera vez que escuches este término, que posiblemente asocies con “turba”. Precisamente las turberas son los sitios donde se forma la turba.
Se trata de comunidades vegetales que ocupan los fondos de valles emplazados entre los Andes Fueguinos. Tierra del Fuego es el único distrito en nuestro país en el que ocupan grandes extensiones. Desde el punto de vista turístico nos interesan como componente del paisaje en cuanto a su aspecto estético, puesto que la variedad de colores y texturas que se presentan en las superficies de las turberas son sumamente singulares; mientras que desde una perspectiva más estricta, que al mismo tiempo también es turística, nos ofrecen la posibilidad de conocer organismos que solamente pueden vivir en esas condiciones: muchísima humedad y acidez, en un medio que podría compararse a un pantano, pero con mucho menos contenido de nitrógeno. Allí se presenta una serie de organismos que sólo pueden vivir bajo esas condiciones, entre los cuales se encuentran las plantas insectívoras de la región y únicamente observando la superficie de los turbales es posible encontrarlas.
Hay además una incipiente actividad económica basada en la extracción de este recurso natural, cuyo producto se comercializa principalmente para uso en agricultura.


El hombre en Tierra del Fuego


Martín Gusinde, quien convivió con los nativos y dedicó gran parte de su vida a la edición de la obra “Los indios de Tierra del Fuego” escribió:
“El indio, libre, con hábil ingeniosidad, se ha sabido acomodar maravillosamente bien a ello. Ha sometido a su voluntad los escasos dones de la naturaleza y desarrollado sus dotes espirituales, también ha sabido crearse una riqueza interior”.
“Por horas y horas me sentaba en rueda con ellos [...] me esforzaba en deshacerme totalmente de la forma de pensar europea, de los juicios valorativos modernos y del sentir personal, para hacerme de comprensión y sensibilidad y poder captar un mundo conceptualsumamente particular. ¿No decía el Dr. Fausto: “Si no lo sentís, no lo tendréis jamás!”?.
¿Quienes vivían aquí antes de la llegada de Magallanes?
Las primeras crónicas de navegantes españoles, franceses e ingleses describían a los nativos de Tierra del Fuego con cierta carga despectiva. “Salvajes”, “inhumanos”, “criaturas inferiores” eran algunos de los calificativos que ayudaban a su descripción. A través de las investigaciones arqueológicas se conoce hoy que las primeras ocupaciones humanas en el Canal Beagle tuvieron lugar hace unos 7.000 años y los descendientes de estos primeros habitantes se mantuvieron siempre a lo largo de las costas de los llamados Canales Fueguinos, aún hasta inicios de nuestro siglo. La zona donde actualmente se halla emplazada Ushuaia, así como el resto del sector argentino del Canal Beagle, estuvieron habitados por nativos que desde su llegada estaban adaptados a la vida litoral marítima. Formaban parte de un grupo mayor, conocido hoy bajo el nombre de canoeros magallánicos. A la llegada de los europeos, los canoeros que vivían en esta zona se autodenominaban yamana o yaganes. Actualmente viven muy pocos descendientes de este grupo, en el sector chileno, principalmente en Puerto Williams.
Además de la bibliografía publicada por los estudiosos del tema, es posible apreciar sus utensilios y otros enseres en las vitrinas de los tres Museos de la Ciudad de Ushuaia: el Museo Yámana, el del Fin del Mundo y el Marítimo, además de conmovedoras fotografías que llegaron a tomarse a fines del siglo XIX. Pero aún persisten los sitios donde los yamana pasaban gran parte de su vida. Completamente adaptados al medio litoral marino, se alimentaban de carne de lobos marinos, peces, aves, recolección de moluscos y crustáceos y también de carne guanaco, ya que, cuando decidían desembarcar, se instalaban en ciertos sitios de la playa, que podemos asociar hoy con la idea de campamentos. En esos sitios construían chozas, o utilizaban alguna disponible, para descansar durante la noche en grupos familiares. Generalmente los desechos (en un gran porcentaje valvas de moluscos) eran arrojados alrededor de la choza, construida básicamente con ramas de lengas y guindos, y una vez desaparecida ésta, los montículos fueron cubriéndose hasta que finalmente sobre ellos creció vegetación. Precisamente estos son los sitios arqueológicos sobre los que los antropólogos y arqueólogos llevan a cabo sus estudios. La abundancia de valvas de moluscos les ha hecho valer el nombre de conchales o concheros yámana. Hoy son sitios protegidos por leyes nacionales y provinciales pues conforman parte de nuestro patrimonio cultural.
La zona Norte de la Isla, donde el bosque es menos denso y predominan los pastizales, fue ocupado por otro grupo de nativos, categorizados como cazadores-recolectores pedestres, ya que a diferencia de los canoeros, no tuvieron necesidad de buscar su alimento en el mar. Los ancestros de este grupo llegaron a la Isla hace algo más de 10.000 años, trayendo consigo su tradición cazadora de animales terrestres, principalmente guanaco y pequeños roedores. Cuando comenzaron las expediciones a la zona del paso interoceánico descubierto por Magallanes, los cazadores de esta zona se denominaban a sí mismos selk´nam, pero se los conoció bajo el apelativo de onas. Su forma de vida nómade hizo que los testimonios de su cultura se hallen actualmente dispersos por todo el territorio que ocuparon, siendo estudiados aquellos lugares que, ya sea accidentalmente por remoción del terreno, por las crónicas etnográficas o por referencias transmitidas oralmente, son seleccionados por los antropólogos. Sus armas y utensilios, así como sus creencias y leyendas, son similares a los de las etnias que vivieron al Norte del Estrecho de Magallanes, sobre todo de tehuelches, de quienes probablemente provenían.
Con relación a los descendientes, viven en nuestra Provincia algunos representantes mestizos de esta etnia, pero se considera que la última descendiente selk´nam fue la señora Virgina Choquintel, fallecida en 1990, en cuyo honor se bautizó el Museo de la Ciudad de Río Grande. Tanto en este museo como en el de la Misión Salesiana (Monumento Histórico Nacional) se exhiben utensilios, armas, fotografías y otros elementos vinculados a la vida de los selk´nam.